Koeficijent trenja
Je li koeficijent trenja kočionih pločica što je veći to bolje?
Odgovor: Ne. Koeficijent trenja kočione pločice dizajniran je prema inerciji težine samog automobila, pri čemu se uzima u obzir nekoliko tehničkih pokazatelja brzine, tromosti, puta kočenja i udobnosti.Koeficijent trenja se općenito na tržištu označava između 0,34 i 0,42.Međutim, zapravo je vrlo jednostavno povećati koeficijent trenja, samo povećati aditiv za trošenje.Kriterij tvornice automobila za ocjenjivanje kvalitete kočione pločice nije kolika je ona označena, već ostaje li njezin koeficijent trenja stabilan u raznim ekstremnim uvjetima na cesti kao što su prskanje vode, zavojita cesta, kontinuirano naglo kočenje itd. Za mnoge proizvode koji Čini se da su označeni visokim koeficijentom trenja, njihova će sila kočenja brzo pasti ili će čak izgubiti sposobnost kočenja u gore navedenim hitnim situacijama.Takve pojave nisu neuobičajene.
100% presudna dimenzija, detekcija pukotina
Kompletni modeli za različita vozila
Deseci različitih formulacija do zadovoljnih na različitom tržištu
Ne. | Specifikacija | P.S. |
80010 | 217,5*107,5*31 | Postavljaju se odljevci, opružne šipke i kopče |
80042 | 247*109,5*30 | Stražnji dio od čelične mreže debljine 9,0 s 4 opružne šipke |
80047 | 210,6*114*29,7 | lijevanje |
80076 | 220*91*30 | Čelična mreža čelična stražnja strana uključujući 4 opružne šipke |
Kategorija | Ne. | Primjenjivi modeli |
Disk spojke | 80010 | Prilagodba: Shaanxi Automobile Delong*6000 i drugih 500-580 konjskih snaga |
80042 | Prilagodba: vodeći Dongfeng Tianlong (mala ploča) itd., 310-500 konjskih snaga | |
80047 | Adaptacija: Foton, Omark i drugi vrhunski laki kamioni | |
80076 | Adaptacija: Foton, JAC high-end laki kamioni | |
Pritisna ploča kvačila | 90004 | Adaptacija: Dongfeng, Foton, Sinotruk itd. 310-520 KS (Univerzalno) |
90021 | Jinlong, Yutong i drugi autobusi, XCMG, Weichai, Deutz, itd. | |
90044 | Prilagodba: viličar od 3 tone (Viličar) | |
90069 | Prilagodba: Foton, JAC i drugi vrhunski laki kamioni | |
Bubanj kočione pločice | 4551 | prikolica |
4705 | prikolica | |
19032 | BPW | |
19094 | BPW | |
19246 | Sinotruk | |
19487 | Sjeverni Benz | |
19488 | Sjeverni Benz | |
19581 | Nakon Dronmana | |
19582 | Nakon Dronmana | |
Disk kočione pločice | 5200 | --- |
5300 | --- | |
29087 | North Benz, Scania, Shaanxi Heavy Truck | |
29228 | BPW | |
DA05 | Most Delong, Auman ETX | |
Imamo više od 2000 SKU-ova |
1. Godišnja proizvodnja od 35 milijuna komada
2. Napredna i savršena formula materijala i veliki podatkovni centar za inspekciju kvalitete front-enda
3. Posjedovati certifikat kvalitete ISO14001/IATF16949;OE standard, CCC certifikat
1. Ekološki prihvatljiva formula bez azbesta i niske količine metala
2. Visok koeficijent trenja, pruža visoku silu kočenja tijekom korištenja
3. Glatko kočenje
4. Visoka cijena performansi na raznim cestama
1. Ekološki prihvatljiva formula bez azbesta i niske količine metala
2. Koeficijent trenja je visok i stabilan kako bi se osigurala sigurnost kočenja
3. Niska stopa trošenja i dug vijek trajanja
4. Trna površina je četkana uvoznim ljepilom u obliku zebre, a kočioni disk se čisti tijekom upotrebe kako bi se osigurala visoka početna sila kočenja brušenja